2015年，“互聯(lián)網(wǎng)＋”正在成為中國(guó)炙手可熱的概念之一，而汽車行業(yè)已經(jīng)走在”互聯(lián)網(wǎng)＋“的前列。記者在日前落幕的上海國(guó)際車展采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少傳統(tǒng)車企紛紛搭上互聯(lián)網(wǎng)快車，發(fā)布了與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作戰(zhàn)略。
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據(jù)路透社報(bào)道，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA近日預(yù)測(cè)，2015年歐洲車市將繼續(xù)增長(zhǎng)，但增幅或僅為2.1%，不足2014年增幅的一半。
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據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)表明，目前我國(guó)的汽車零部件企業(yè)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到20多萬(wàn)家，從業(yè)人員接近千萬(wàn)，預(yù)計(jì)到2015年中國(guó)汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)到2.5萬(wàn)億元人民幣。但我國(guó)汽車零配件總產(chǎn)值與汽車整車制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比值僅為0.7：1，遠(yuǎn)低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的1.7：1。
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據(jù)海關(guān)提供進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)編輯整理，現(xiàn)將2014年9月份發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析如下：
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隨著發(fā)改委反壟斷調(diào)查的持續(xù)發(fā)力，汽車業(yè)反壟斷進(jìn)一步向售后市場(chǎng)延伸。由交通部聯(lián)合質(zhì)檢總局等10部委會(huì)簽的《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè) 轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》將于2015年1月1日起正式執(zhí)行?！兑庖?jiàn)》明確宣布要“破除維修配件渠道壟斷”，從明年起車企公開(kāi)汽車維修技術(shù)資料， 消費(fèi)者也將有更多的售后維修選擇。
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